專車專用車載導航儀全是山寨？
“其實4S店加裝所謂的專車專用導航儀，也冒很大的法律風險，原車廠不允許他們那么去干的！加裝的其它零配件廠家生產的配套產品畢竟和原車廠配置的有區別，廠家同樣不會為加裝引起的相關產品質量問題買單，其實4S店也在打擦邊球，利用他們維修保養的便利，向車主承諾提供原廠相關服務，其實這是他們私自承諾增加的項目，原車廠并沒有針對加裝的增值服務，相反，如因此引起質量糾紛，也與原車廠無關，只能找4S店，但往往很難介定和分清責任，前一段時間一輛奧的A6就是因為加裝一個廣州的一家汽車導航導致整車的線路被燒，花了近十萬塊錢才修好，但索賠無門，保險公司稱對改裝后的汽車引起質量問題不予理賠，4S店、車廠和導航儀生產廠家都在相互扯皮，目前已經進入漫長的法律程序，結果受傷的還是消費者！目前這方面的案例正在增多。像這種情況，車主的權益就無法得到保障了。”業內人士向記者透露。
有消息人士向記者透露，現在很多國產大廠由于成本壓力也在做山寨機，用家規的機芯和元件已經成為常態。有些標榜“第一導航品牌”，“音質黃金版”等大廠最近都在改用家規機芯。華陽多媒體的DL-30和DL-50由于其低廉的價格，成為了市場的搶手貨。業內人士指出，去年開始的ARM9，ARM11車載電腦的革新之風已經退化讓位于DVD機芯總成加導航板這種兩年前流行的方案。各大廠商爭打“1980零售價”，“1000以下出廠價”的價格牌。技術讓位于成本的山寨戰略已經讓導航業的發展停滯不前。
忙碌的汽車導航加裝市場
南方永福國際：2400億電子汽配市場，中國第一場
記者在調查中發現，位于永福國際一樓的新天派打出“便攜式導航399，DVD導航1200元起”的巨幅廣告標語。記者進入該店，發現該店出售的是E路航便攜式導航儀，其中一款標價為399元，用的是凱立德和道道通的雙地圖。
同時，由于受到原車廠的打壓和游走在法律的邊緣，專車專用導航儀正步便攜式導航的后塵，逐步進入山寨時代。