2009年1月17日晚，一輛車牌號為蒙GC2388號奇瑞牌瑞虎轎車，由杜先生的弟弟杜金光駕駛沿305省道由西向東行駛，目的地通遼市。
車上坐了4人，杜先生坐在副駕駛位子。晚8：40左右，當行至科左后旗境內149km處一個緩彎時，由于路況不好，也沒有明顯轉彎標示，加之該路段下霜，路面覆有一層薄霜，因夜間的原因燈光下看不太清楚。突然車輪打滑。駕駛員雖然采取了緊急制動，但汽車仍然向左側滑，滑到路基后因方向盤往右打死，車又改變方向，向右側沖過去。駕駛員再往回打已來不及，車向右前方沖下路基撞向路邊的大樹，撞斷了三顆大樹后翻到路下。
上面驚心動魄的一幕是杜先生在慧聰汽車維修保養網描述的事故發生經過。
事故發生時，車速大約為110km/h左右，車是從正前副駕駛位置(保險杠凹陷處)撞了第一棵樹，后尾部抬起并用左前輪位置撞擊第二棵樹，后翻滾入田里。大樹幾乎都是齊根兒撞斷，但正副駕駛位置的安全氣囊一個都沒打開，致使駕駛員杜金光當場死亡。因坐在杜先生后面的邱某(杜先生弟弟同學)右手抱住杜先生的胳膊，左手揪住杜先生的頭發，杜先生才沒有從車里竄出去。杜先生頭部縫了11針，脊椎骨輕傷，從死神手里撿回一條命。杜先生弟弟的同學邱某鎖骨骨折，另一個同學軟組織挫傷無大礙。
因正好是春節前，全家在悲痛中過了一個春節。大年初三杜先生帶傷回到上海。通過上海諾迪律師事務所找奇瑞協商賠償事宜。在知道杜金光有3周歲的孩子，并與杜先生母親一起生活的現實情況下，奇瑞公司給的答復大致是，氣囊未達到起爆條件等等推托責任的言辭。
杜先生認為，本事故的的情況符合奇瑞汽車說明書上所描述的[從車輛前方正中左右30度的方向嚴重碰撞，會引爆安全氣囊]的條件。作為企業，產品發生問題時，應該真誠的面對使用者及消費者，而不是發生問題時不是一味的逃避責任。不論企業怎樣發展壯大，對生命的漠視，冷血無德的行徑終究還是讓人挫他的脊梁骨。奇瑞只愿意從人道主義的角度給你一個象征性賠償，而不是責任造成的賠償義務。
奇瑞汽車氣囊有嚴重的質量問題，這是不爭的事實。如同三鹿奶粉事件，直接危及使用者生命安全，所以杜先生強烈呼吁大家注意奇瑞汽車質量問題，不要重蹈覆轍。杜先生已在內蒙古科左后旗提起產品質量侵權訴訟。
下面是杜先生在這起事件中描述的奇瑞的卑鄙行徑：
1.到我的家里找我弟弟妻子說，只要撤案，他們所謂的“人道主義”的援助全部給她，不然她會分文拿不到。說我家人不會給她分文，有意破壞我們家族關系。想在我們家屬中挑撥離間，達到不可告人的目的，試圖將質量問題隱瞞下去。
2.威脅我母親說，起訴沒有用，打官司你們打不過奇瑞，要求接受他們所謂的“人道主義”的援助！承諾“人道主義”補償，卻要求不讓出現產品質量及賠償字眼。并以保安和警察力量多次威脅我家人，說會以雄厚的財力及技術力量主導訴訟。
3.試圖收買我聘請的律師帶著合同要律師擔當他們法律顧問，被律師嚴詞拒絕。
4.找我的叔叔要求他到上海勸說我放棄追責，并稱訴訟的結果是只會破財，對我們沒有一點好處。不單是我家親屬，甚至找到我母親原單位的同事及我弟弟原單位的同事，要求勸說我家人放棄追責，被他們嚴詞拒絕。
編輯特意聯系杜先生，杜先生愿為以上所述負法律責任。該案一審已經審過尚未判決，就案件中的關鍵證物國家轎車質量監督檢驗中心出具的《牌照號為蒙GC2388的奇瑞SQR7206型轎車安全氣囊質量及安全使用狀況技術鑒定》，杜先生表示嚴重的質疑，杜先生懷疑該技術鑒定涉嫌作假。并且該技術鑒定中簽字的專家并沒有出庭作證。目前，杜先生還在等待判決中。
另外，就在2010年10月4號下午，河南車主連先生的車也出事了，連先生駕駛一輛奇瑞旗云3在去往某地的省道上正常行駛。道路未出現任何狀況，車輛突然急轉沖突對面車道，然后翻下路基正面連撞兩顆大樹，將大樹連根拔起，車輛嚴重損壞氣囊卻沒有一個打開的。連先生已經將汽車送到4S店要求索賠。但是得到的答復卻是，等幾天上班了聯系廠家。在等待的幾天內，連先生連續兩次打電話到奇瑞廠家客服，廠家允諾24小時之內答復連先生，然后就杳無音訊了。
就像杜先生敘述的，作為企業，產品發生問題時，應該真誠的面對使用者及消費者，而不是發生問題時不是一味的逃避責任。不論企業怎樣發展壯大，對生命的漠視，冷血無德的行徑終究還是讓人挫他的脊梁骨。這當中碰到了企業追求利益與面對產品問題予以賠償的悖論。說白了就是選擇錢，還是選擇人。有長遠發展眼光的企業會選擇人，而鼠目寸光的企業會選擇錢。有長遠發展眼光的企業賠錢一時，贏得一世好聲譽，將來會迎來更多的客戶。目光短淺的企業一時得利，換來的是一世的損失。道理很簡單，做起來真的那么難么？慧聰汽車維修保養網（來源：千龍網）