中廣網(wǎng)北京1月13日消息(記者 張國(guó)亮) 據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，在浙江杭州等地，新年的車市依然緊俏，熱門車更成了香餑餑。定單一轉(zhuǎn)手，最高獲利甚至能達(dá)幾十萬，比“炒房號(hào)”的短期回報(bào)更大，于是，“炒車”一族應(yīng)運(yùn)而生。
主持人：今年購(gòu)置稅的優(yōu)惠已經(jīng)取消了，都是些什么車還能夠如此受到追捧呢？
記者：購(gòu)置稅優(yōu)惠取消影響的主要是1.6以下的小排量汽車，對(duì)于一些高檔汽車卻沒有影響。在浙江由于民眾的消費(fèi)能力比較強(qiáng)，對(duì)高檔轎車的需求量一直很旺盛，特別最近一些豪華SUV最受追捧，比如說，國(guó)產(chǎn)奧迪的某一款SUV，價(jià)格區(qū)間為30多萬到50多萬，如果你想購(gòu)買，必須加價(jià)5萬才能預(yù)定，才可以確保春節(jié)前提車，若想再早一點(diǎn)，還需要加價(jià)。
另外，像奔馳、寶馬、大眾等一些品牌的熱賣SUV車型，大都需要加價(jià)數(shù)萬才能買得到。更有甚者，像路虎某款SUV的一份訂單，它的價(jià)格售價(jià)從100多萬到200多萬不等，它的訂單在杭州蕭山市面上每張甚至賣到30萬左右。如此豐厚的利潤(rùn)，使得炒車一族應(yīng)運(yùn)而生。
主持人：這些“炒車”一族又是些什么人，汽車廠商又是什么態(tài)度呢？
記者：炒房號(hào)的人往往是開發(fā)商內(nèi)部人員，不難想象，炒車號(hào)的生意往往也是經(jīng)銷店的銷售人員在做，據(jù)內(nèi)部人員透露，一些熱門的車子一出來，關(guān)系好的人員就能拿到訂單，然后再加價(jià)賣出。對(duì)于加價(jià)賣車和炒車號(hào)，汽車廠商實(shí)際上對(duì)于經(jīng)銷商加價(jià)銷售的行為實(shí)際上也是暗中默許的，因?yàn)椋圃炀o張的氛圍，往往能夠進(jìn)一步促進(jìn)銷量。
主持人：現(xiàn)在看來有沒有相關(guān)的法律法規(guī)，對(duì)于炒車行為進(jìn)行約束和規(guī)范呢？
記者：在2010年8月中旬，我國(guó)工商總局、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局三部委下文嚴(yán)懲4S店搭售、返利、好處費(fèi)等違規(guī)行為，但發(fā)文僅對(duì)的汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)商有一定約束力，對(duì)于體系之外的炒車族卻無法掌控，再加上諸如此類行為通常都是暗箱操作，想要一查到底，難度很大。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，杜絕炒車行為，能夠維護(hù)車市健康平穩(wěn)發(fā)展，一方面要保持汽車市場(chǎng)充分的競(jìng)爭(zhēng)，另一方面從消費(fèi)者的角度來說，也不要盲目跟風(fēng)的搶購(gòu)熱門車源，主動(dòng)拒絕加價(jià)炒作行為。