星辰在線——長沙新聞網5月19日訊(記者 千靈坡)昨日，本報對兩處面臨報廢的公交車停放點私拆汽車零配件一事進行了報道，記者對此進行了跟蹤采訪。湖南省報廢汽車回收行業協會專業人士稱，私自拆卸的零配件可能已經流向汽車拼裝或維修市場，存在重大安全隱患。
昨日下午，記者與湖南省報廢汽車回收行業協會秘書長鄒碧華一道再次來到了龍驤巴士公司的該停車點。“竟然拆成了這個樣子啊，太讓人吃驚了。”看著眼前一臺臺只剩下空殼殼的公交車，鄒碧華吃驚不已。“基本上來說，這車子已經失去了報廢回收的價值，就是一堆廢鐵了。”鄒碧華說，以前也見過私自拆卸汽車部件的，可是都沒有此次過分，“拆成這樣，已經不符合報廢標準了。”
而在龍驤巴士公司，龍驤巴士副總經理文建平表示，自己對停放在那里的幾十臺公交車被拆一事毫不知情。文建平說，那數十臺公交車是公司在更新換代的過程中淘汰下來的，沒地方放就租了個地方停著。“每到報廢期，我們也不能擅自去報廢吧！不清楚是誰拆的那些公交車的配件，我們自己拆了也沒有用。”文建平說，那些淘汰的公交車主要是汽油動力的，而現在公司的主要車輛是柴油動力與新能源動力。“公司平常沒啥人去那邊照看，偶爾會有人過去看看吧。”
數十臺公交車被拆成了空殼殼公交公司竟毫不知情？那么拆下來的東西又去了哪里呢？對此，鄒碧華表示，私自拆卸的汽車零配件主要是有兩種流向，一種是流到非法的拼裝車廠，被人拼裝組合成“新車”上路去了。還有一種是流到了一些小型的不規范的汽車維修點，被安裝到了前來維修的汽車上。“不管流向哪里，都是存在安全隱患的。”