

福特4S店修車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)引消費(fèi)者質(zhì)疑,同種維修不同4S店收費(fèi)最多相差2000元
“變速箱漏油換上新油封,配件價(jià)格才445元,為什么要收3000多元的工時(shí)費(fèi)?”消費(fèi)者呂先生在福特中晨之星4S店修車(chē)后,對(duì)該店收取的工時(shí)費(fèi)提出質(zhì)疑。
3月12日,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),不同的汽車(chē)4S店,以及4S店與普通汽修廠(chǎng)之間,對(duì)于“拆解變速箱”的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)相差巨大。在最便宜的修理廠(chǎng),其報(bào)價(jià)僅僅200元。
投訴:工時(shí)費(fèi)是配件價(jià)格7倍
今年1月12日,沈陽(yáng)呂先生停車(chē)時(shí),感覺(jué)底盤(pán)剮了一下,有些漏油。他的車(chē)是福特福克斯1.8T自動(dòng)擋轎車(chē),就來(lái)到沈陽(yáng)中晨之星汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司。
4S店的維修人員檢測(cè)后稱(chēng),變速箱漏油,需要拆卸分解,然后更換油封。據(jù)呂先生回憶:“我問(wèn)了維修價(jià)格,維修工說(shuō)小病幾百元,大病上千元,最貴3000多元。” “換個(gè)墊(油封)能花多少錢(qián)?”呂先生說(shuō)當(dāng)時(shí)并未仔細(xì)看合同內(nèi)容,就與對(duì)方簽了維修合同。
但是,第二天當(dāng)他去付款時(shí),4000多元的結(jié)算費(fèi)用嚇了他一跳。呂先生發(fā)現(xiàn),維修合同上分解變速箱的工時(shí)費(fèi)為3800元。“太貴了!要知道,我的車(chē)已經(jīng)過(guò)了保修期。”呂先生不想在這兒修車(chē)了,但此時(shí)車(chē)子的零件已經(jīng)被拆卸分解完畢。他要求維修工:“再給我裝上,不修了。”
維修工不同意,稱(chēng)已經(jīng)拆解了,不修就不讓取車(chē)。僵持了兩天,呂先生熬不住了,只好同意修車(chē)。協(xié)商后4S店打了一些折扣,最后收取了3080元的工時(shí)費(fèi)。
“變速箱油封366元、變速箱油79元,一共才445元,但工時(shí)費(fèi)竟然3000多元,是配件的7倍!他們憑啥制定這么高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?”呂先生發(fā)出質(zhì)疑。
調(diào)查:最低報(bào)價(jià)才200元
針對(duì)“分解變速箱、檢查漏油、更換油封”的工時(shí)費(fèi)價(jià)格,記者進(jìn)行了一番調(diào)查,發(fā)現(xiàn)各4S店相差很大。同樣是福特4S店,沈陽(yáng)“盛世安特”店報(bào)價(jià)3000元,打折后2600元。長(zhǎng)春“隆孚”店2500元,長(zhǎng)春“神馳”店2500元,鐵嶺“福和通”1800元。與“中晨之星”3800元的報(bào)價(jià)相比,最少的差價(jià)為800元,最多的相差2000元。
記者又調(diào)查了與呂先生的“福克斯”車(chē)價(jià)差不多的其他款轎車(chē)4S店,分解變速箱的工時(shí)費(fèi)分別是:速騰1600元、寶來(lái)1200元,捷達(dá)700元、飛度1200元。而如果不在4S店,在普通的汽車(chē)修理廠(chǎng),有的工時(shí)費(fèi)報(bào)價(jià)才200元。幾家4S店的維修人員對(duì)工時(shí)費(fèi)的制定標(biāo)準(zhǔn)這樣解釋?zhuān)骸皬S(chǎng)家建議,各4S店根據(jù)實(shí)際情況自己制定。”也就是說(shuō),工時(shí)費(fèi)的價(jià)格是4S店自己定的。
“中晨之星”4S店閆經(jīng)理告訴記者:“呂先生修車(chē)前已被告知了維修價(jià)格,并與我們簽訂了協(xié)議,協(xié)議上也標(biāo)注了3800元的價(jià)格。我們明碼實(shí)價(jià)收費(fèi)合理。至于各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,屬于地區(qū)差,北京、上海更貴了。”
律師:應(yīng)制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
記者在采訪(fǎng)中了解到,在普通市民維修汽車(chē)的過(guò)程中,工時(shí)費(fèi)高于零件費(fèi)的情況屢見(jiàn)不鮮,而市民往往由于對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)技術(shù)不了解只能默默承受。
“現(xiàn)在車(chē)市價(jià)格這么透明,賣(mài)車(chē)基本上沒(méi)什么利潤(rùn)了,4S店里運(yùn)轉(zhuǎn)的日常開(kāi)銷(xiāo)主要就是來(lái)源于售后這一塊,工時(shí)費(fèi)就是一塊肥肉。”一家4S店的管理人員王先生告訴記者。
省人大法制委員會(huì)顧問(wèn)李振革律師介紹,目前在規(guī)范汽車(chē)維修工時(shí)費(fèi)行為方面,暫時(shí)沒(méi)有明確的定價(jià)規(guī)定,屬于現(xiàn)行規(guī)定的“灰色地帶”。“維修工時(shí)費(fèi)隨意性大,工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺失,各個(gè)地區(qū)、甚至是同一地區(qū)的不同4S店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不相同。”
李振革律師認(rèn)為,這種現(xiàn)象是不合理的,光明碼標(biāo)價(jià)還不夠,全國(guó)應(yīng)該制定相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而不是4S店說(shuō)多少錢(qián)就收多少錢(qián)。本報(bào)高級(jí)記者 崔平 攝影 王大局
講出您的“難忘”修車(chē)經(jīng)歷
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