年末將至，整車企業(yè)和經(jīng)銷商為了把握最后的機(jī)會(huì)，交上一份滿意的成績單，紛紛大規(guī)模促銷沖量，銷量環(huán)比上升近一成，銷量大增刺激經(jīng)銷商信心十足，銷售熱情高漲。

    經(jīng)銷商信心倍增

    威爾森公司近日公布了十一月全國乘用車終端市場經(jīng)銷商信心指數(shù)研究，其中信心指數(shù)在150—200之間為“信心十足”，在100—150之間為“有信心”，50—100為“信心不足”，50以下則表示經(jīng)銷商“完全沒信心”。

    報(bào)告顯示：11月銷量上漲，刺激經(jīng)銷商信心激增。各大品牌經(jīng)銷商，對(duì)其所經(jīng)營的品牌在12月銷量的信心高達(dá)149，環(huán)比上月增加13點(diǎn)，表示對(duì)年底沖量完成銷售目標(biāo)信心十足。

    調(diào)查發(fā)現(xiàn)，34.3%的經(jīng)銷商表示“信心十足”，38.4%經(jīng)銷商“比較有信心”，20.1%經(jīng)銷商“有信心”，僅6.2%和1%的經(jīng)銷商分別看淡市場，認(rèn)為“比較沒信心”和“完全沒信心”。

    豪華車誘惑難擋 經(jīng)銷商信心滿滿

    豪華車經(jīng)銷商信心指數(shù)領(lǐng)跑，經(jīng)銷商們對(duì)12月銷量的信心指數(shù)高達(dá)161，創(chuàng)歷史新高，顯示經(jīng)銷商信心十足，這與豪華車產(chǎn)品價(jià)格、品牌、性能的“誘惑”密不可分。

    價(jià)格誘惑：豪華品牌車型不再遙不可及，入門級(jí)車型價(jià)格下探至B級(jí)合資品牌主流車型價(jià)格段。寶馬1系、奧迪A1、A3、奔馳B級(jí)等二十多萬就能入手，進(jìn)一步降低豪華車的門檻。

    品牌誘惑：寶馬、奧迪、奔馳等品牌知名度高，迎合消費(fèi)者突顯尊貴身份的心理。消費(fèi)者對(duì)愛駕的選擇，暗喻了他們對(duì)生活的追求和渴望。寶馬的“卓越駕駛體驗(yàn)”（SHEERING DRIVING PLEASURE）代表自由，奧迪的“突破科技，啟迪未來”代表前瞻性，奔馳的“唯有最好”（The best or nothing）代表一種不甘平凡。

    性能誘惑：上述幾款豪華品牌雖然價(jià)格平易近人，但性能優(yōu)越，主打運(yùn)動(dòng)路線，帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和操縱性方面表現(xiàn)不俗。

    廣州車展帶動(dòng)市場好轉(zhuǎn)

    11月在國際車展的帶動(dòng)下，廣州經(jīng)銷商比全國作出更大的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠率達(dá)7.3%，價(jià)格指數(shù)創(chuàng)歷史新低。促銷效果明顯，客流和訂單升幅較大幅度的上升。自9月以來廣州終端訂單連續(xù)3個(gè)月上升，市場逐漸好轉(zhuǎn)。

    廣州中小客車實(shí)際配額逐漸增加，實(shí)際配額量從8月的6321增加至11月的11361。參加搖號(hào)人數(shù)不斷增加，11月為113165 人，搖號(hào)中簽率逐漸降低，中簽率僅為5.1%。競拍價(jià)格逐月下降，11月降至10799，與8月相比，下跌52.7%。競拍價(jià)格下跌導(dǎo)致參加競價(jià)人數(shù)逐漸增多。另外，新能源車市仍然較冷，實(shí)際配額遠(yuǎn)低于計(jì)劃。

    威爾森公司作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車信息智能分析及咨詢服務(wù)提供商，長期監(jiān)測汽車市場終端表現(xiàn)。終端監(jiān)測研究覆蓋了全國7大區(qū)域、17個(gè)重點(diǎn)城市、30多家主流廠商。科學(xué)的抽樣監(jiān)測結(jié)合經(jīng)銷商深度訪談，重點(diǎn)分析終端庫存、購買客流、銷量及任務(wù)完成率等情況，旨在反映終端市場的供求關(guān)系，有助于廠商及經(jīng)銷商及時(shí)調(diào)整營銷和銷售策略。