二是生產(chǎn)方式不適應市場要求。目前本市絕大多數(shù)快遞企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)方式仍為勞動密集型，其顯著特點是企業(yè)勞動用工數(shù)量多，機械化、自動化水平低。由于企業(yè)勞動者勞動強度大，勞動條件差，收益低，加之當今多數(shù)年輕人不愿從事體力勞動的擇業(yè)觀念所致，企業(yè)吸納和穩(wěn)定員工能力低。由此造成企業(yè)用工匱乏，尤其是快遞旺季，問題更加突出。 三是管理水平不高。由于多數(shù)民營快遞企業(yè)自身存在的客觀不足，因此這些企業(yè)中的部分管理者雖有一定經(jīng)營能力，但缺乏企業(yè)服務管理水平，重經(jīng)營，輕管理，快遞服務國際標準難以得到很好的貫徹落實，具體體現(xiàn)就是此類企業(yè)引發(fā)的服務申訴率較高。本市用戶申訴多體現(xiàn)在派送延誤和服務態(tài)度兩方面的問題。這類企業(yè)存在的不足可概括為“小、弱、散、差”。 “強身健體”避免淘汰 為了應對生死決戰(zhàn)，本市一些快遞企業(yè)積極采取措施，以強大自身，避免過早“死亡”。 擴大生產(chǎn)場地。EMS、申通、圓通、匯通等企業(yè)生產(chǎn)場地由原來的總計15500平方米擴大到55800平方米。其中圓通公司由2300平方米擴大到6500平方米，EMS公司則由2800平方米擴大到28800平方米，面積擴大10倍。 招聘用工。眼下很多快遞企業(yè)的收派員都是“無底薪”工作，收入全憑收派件數(shù)量多少決定。無底薪的工作待遇對快遞人員來說缺少了一份保障，所以出現(xiàn)頻繁跳槽現(xiàn)象，這給快遞企業(yè)生存帶來不穩(wěn)定因素。本市一些規(guī)模快遞企業(yè)目前擴大招聘力度，增加自己的實力。同時，一些快遞企業(yè)目前還不斷增加分揀傳輸設備、運輸車輛、手持終端等資金的投入，以此來提高工作效率，增加實力。 提高職工收入和福利待遇。穩(wěn)定職工隊伍對穩(wěn)定快遞企業(yè)十分重要，目前不少快遞企業(yè)著手提高職工的收入和福利待遇。申通公司人均提薪200元，匯通公司人均提薪400元。 一些想在市場上站穩(wěn)的快遞企業(yè)都積極采取了措施，一來應對將要到來的快遞高峰，二來應對將要到來的激烈生死競爭。

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