消費者維權活動家Ralph Nader近日呼吁克萊斯勒召回1993至2004款吉普大切諾基車型。
美國高速公路交通安全管理局已經著手調查大切諾基車型的安全，并考慮召回300萬輛大切諾基。大切諾基的油箱位置在后橋之后，保險杠的下面，在車尾被撞后，很可能發生油箱爆炸并起火。
克萊斯勒發言人Michael Palese稱，大切諾基上的油箱沒有缺陷，沒有召回的必要。在對2.1萬輛1993至2004款大切諾基進行檢查之后，沒有發現大切諾基比其它車型更容易起火。
2010年8月，全國高速道路交通安全管理委員會對大切諾基進行初步調查之后發現，22起事故及14人死亡的發生可能與油箱有關。NHTSA的結論是，大切諾基發生起火事故的幾率與其它車企的同類車型相當。
而Nader建立的汽車安全中心的調查結果則與NHTSA不同。Nader的調查結果是，共發生44起油箱爆炸并燃起明火的大切諾基撞車和翻車事故，并造成64人死亡，其事故次數和死亡人數分別是NHTSA調查結果的兩倍和四倍。