春節(jié)后率先掀起降價(jià)風(fēng)潮后，一直以電池技術(shù)作為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的比亞迪將會(huì)在今年再度掀起技術(shù)風(fēng)暴。比亞迪高層表示，在今年4月份，比亞迪將會(huì)推出雙離合變速器、渦輪增壓以及直噴技術(shù)，并在今年實(shí)現(xiàn)在量產(chǎn)車型上的應(yīng)用。
“今年計(jì)劃打一場技術(shù)戰(zhàn)。3系以上車型全部可實(shí)現(xiàn)搭載：直噴+渦輪增壓+雙離合器。秘密準(zhǔn)備了很長時(shí)間，今年亮劍。”上周，比亞迪銷售公司總經(jīng)理夏治冰高調(diào)爆料，在價(jià)格戰(zhàn)之后，比亞迪今年還將掀起一場技術(shù)風(fēng)暴。
記者隨后從比亞迪的另一位高層處了解到，這幾項(xiàng)技術(shù)在比亞迪內(nèi)部已經(jīng)秘密研發(fā)了四五年時(shí)間，在今年的上海車展上將會(huì)對(duì)外展示，而在今年就會(huì)應(yīng)用在比亞迪的車型上，首批搭載的車型將為3系以上的量產(chǎn)車型，如F3、F6、M6等，但不包括兩廂車型以及F0等微型車。
“在搭載新動(dòng)力總成之后，由于成本有所提高，因此相關(guān)車型的售價(jià)也會(huì)相應(yīng)提高，這些搭載新技術(shù)的新車型短期內(nèi)不會(huì)替代現(xiàn)有的車型，而是會(huì)作為相應(yīng)車型的高配車型銷售。”據(jù)上述高層介紹，對(duì)于這一系列技術(shù)，比亞迪完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。