過去幾年，提及新能源汽車，比亞迪是當(dāng)仁不讓的領(lǐng)先者，但叫好不叫座卻讓領(lǐng)先者比較尷尬。在目前的環(huán)境下，在國內(nèi)獲得政府公務(wù)人員實際使用，在國外獲得權(quán)威獎項，這才叫權(quán)威證明。進入2013年，比亞迪新能源汽車在這兩方面都取得了標(biāo)志性進展。在我看來，比亞迪新能源領(lǐng)先者地位已獲國內(nèi)外權(quán)威認(rèn)同。

    第一個標(biāo)志性進展是政府高級公務(wù)人員開始實際使用。十八大以來，黨的新一屆政治局提出了改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，各個省市自治區(qū)直轄市都陸續(xù)提出了“實施細(xì)則”，其中關(guān)于購置公務(wù)車方面，已經(jīng)有多個省提出將逐步換成國產(chǎn)自主品牌汽車，這讓很多人看到了自主品牌的春天。最近深圳市委書記王榮上下班換用比亞迪e6電動車成為新聞，這為轉(zhuǎn)變公務(wù)人員的工作作風(fēng)帶了個好頭。而且王書記不僅帶頭使用自主品牌汽車，更帶頭使用新能源車，這不僅有利于增強自主車企的品牌自信，更有利于加速新能源車的普及，切實解決公眾對PM2.5空氣污染問題的擔(dān)憂。

    比亞迪作為新能源領(lǐng)先者權(quán)威證明不僅來自國內(nèi)，第二個標(biāo)志性事件也是最近發(fā)生的，在1月15日舉辦的世界未來能源峰會上，比亞迪與德國西門子、日本夏普一同獲得“扎耶德未來能源獎”大型企業(yè)類入圍獎。這一獎項由全球知名可再生能源專家組成評審團評審，每年最多授予三名個人、企業(yè)、機構(gòu)或非政府組織，其中，獲提名的大型企業(yè)應(yīng)該已經(jīng)獲得業(yè)務(wù)成功和領(lǐng)先地位，有著明確的發(fā)展愿景，并且對自身在未來能源發(fā)展中的作用有始終如一的可持續(xù)戰(zhàn)略。

    而比亞迪此番拿到的“扎耶德未來能源獎”堪稱能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“諾貝爾獎”。比亞迪獲得這一獎項意義非比尋常。其一，給比亞迪頒獎的是冰島總統(tǒng)格里姆松，這是權(quán)威性的證明。其二，在比亞迪之前，此前獲得這一獎項的汽車企業(yè)是豐田，比亞迪獲得這一獎項足見其新能源技術(shù)已經(jīng)是世界級的。