北京的傅先生在一家4Ｓ店修理私家車多年，認(rèn)為那里的收費(fèi)價(jià)格雖高，但修車技術(shù)、配件質(zhì)量畢竟是一流的。然而，不久前的幾次親身經(jīng)歷，讓他意識(shí)到4Ｓ店所謂的“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”，原來(lái)掩蓋著不少貓膩。
雙方拉抬價(jià)格，互贈(zèng)商業(yè)利益
與普通修理廠相比，4Ｓ店服務(wù)價(jià)格一般要高出3-5倍，這些修理廠技術(shù)真的那么棒嗎？
傅先生一次車險(xiǎn)定損暴露了端倪。2012年底前，他在北京西二環(huán)附近并線時(shí)速度過(guò)快，與一輛奧迪1.8T發(fā)生了剮蹭，交警問(wèn)如何處理時(shí)，傅先生表示承擔(dān)全責(zé)，并提出由對(duì)方來(lái)指定修車廠維修。
本來(lái)，傅先生也開了一輛奧迪車，剮蹭后送到一家普通修理廠維修，價(jià)格不到2000元。而對(duì)方的奧迪車送到一家名為“亞之杰”的4Ｓ修理廠修理時(shí)，某保險(xiǎn)公司的一位定損員打電話來(lái)說(shuō)，對(duì)方的車險(xiǎn)定損金額為6000元。
傅先生驚訝地問(wèn)：你是我的保險(xiǎn)公司的定損員，為何不向著保險(xiǎn)公司少定一些，反而向著4Ｓ店往高里定？這位定損員回答：葉子板更換將近2000元，小燈更換多少錢，大燈受損多少錢，如此等等。而在傅先生印象中，就是剮蹭了小車右前方很小的部位。
鑒于定損員這樣的行為，傅先生邀請(qǐng)了一位有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅一同前往這家4Ｓ店，要求查看對(duì)方汽車的受損情況。結(jié)果這位定損員說(shuō)，經(jīng)過(guò)當(dāng)事人同意，葉子板可以不換，加上其他方面的優(yōu)惠，可以減少2000元維修費(fèi)用。
一位保險(xiǎn)公司人士向記者透露，保險(xiǎn)公司與4Ｓ店之間確有利益輸送，原因是4Ｓ店既修車又賣新車，保險(xiǎn)公司討好4Ｓ店，可以獲得更多的車險(xiǎn)保單。為此，理賠定價(jià)高一些，保險(xiǎn)公司也是“睜一只眼、閉一只眼”。
為了制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，保監(jiān)會(huì)幾年前就規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)銷售方的傭金不能超過(guò)10％。然而，保險(xiǎn)公司與4Ｓ店之間“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”，他們已經(jīng)找到了“對(duì)策”。
聲稱原廠配件，實(shí)際上有貓膩
4Ｓ店系統(tǒng)內(nèi)部規(guī)定，不允許各自到市場(chǎng)上購(gòu)買零配件，也不允許將原廠配售的零配件外賣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以重罰，甚至取消4Ｓ店資格。
可是，一位在北京西郊配件城修車的遲先生對(duì)記者說(shuō)，有一天他的奔馳Ｓ500型汽車減震器壞了，在保險(xiǎn)公司定損員陪同下，將汽車送到一家名為“金冠”的4Ｓ店進(jìn)行定損及維修。“4Ｓ店的修理人員檢查了汽車后表示，兩個(gè)前減震器都要更換。一算賬，總共費(fèi)用3.8萬(wàn)元，其中前減震器的單價(jià)為1.5萬(wàn)元。”
料想不到的是，“第二天我到西郊配件城一打聽，奔馳Ｓ500型汽車的前減震器售價(jià)僅為5000元。更為離奇的是，該配件城的商家表示，店里惟一的奔馳車減震器前一天被‘金冠’4Ｓ店（他的修車廠）買走了”。
遲先生找到保險(xiǎn)公司，指出4Ｓ店宰客。對(duì)此，保險(xiǎn)公司表示，奔馳Ｓ500型汽車前減震器在4Ｓ店的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)確實(shí)是1．5萬(wàn)元左右。
保險(xiǎn)商不會(huì)賠，消費(fèi)者成冤主
4Ｓ店靠什么維系高價(jià)收費(fèi)？一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，這里的工人技術(shù)好，是高價(jià)收費(fèi)的一個(gè)理由，但4Ｓ店價(jià)格這么高，不僅與保險(xiǎn)公司利益輸送有關(guān)，恐怕還與公車消費(fèi)有關(guān)，因?yàn)橛邢喈?dāng)一批公車特別是高檔車維修是通過(guò)4Ｓ店進(jìn)行的。
根據(jù)《廣東省2012年預(yù)算執(zhí)行情況和2013年預(yù)算草案的報(bào)告》，公車類開支依然是“三公”中的大頭，總計(jì)約5億元，其中公車購(gòu)置7300多萬(wàn)元，公車燃料、維修等運(yùn)行維護(hù)費(fèi)4億多元。
值得注意的是，一些保險(xiǎn)公司推出了“指定專修廠險(xiǎn)＋車損險(xiǎn)”的組合服務(wù)項(xiàng)目，導(dǎo)致一些投保人“只要理賠維修，就到4Ｓ店”。由于修車費(fèi)用主要是保險(xiǎn)公司支付，因而這部分車主對(duì)4Ｓ店的天價(jià)服務(wù)費(fèi)用并不關(guān)注，保險(xiǎn)公司對(duì)此也“裝傻充愣”。
修車?yán)碣r后，傅先生到4Ｓ店索取發(fā)票時(shí)，定損員說(shuō)的4000元修理費(fèi)開成了4500元，傅先生指出發(fā)票開錯(cuò)了，并且稱自己有定損員的講話錄音。于是開票人員又重新開了一張4000元發(fā)票。對(duì)方為何將4000元發(fā)票開成4500元？一位長(zhǎng)期從事車險(xiǎn)定損的工作人員私下說(shuō)：“這很有可能是4Ｓ店給定損員‘好處費(fèi)’的一種平賬行為。”據(jù)披露，一些保險(xiǎn)公司定損人員會(huì)將理賠汽車推薦到自己熟悉的4Ｓ店，進(jìn)行價(jià)格虛高的定損，修完車以后，4Ｓ店會(huì)給定損人員一定的好處費(fèi)，這已是保險(xiǎn)行業(yè)的一種潛規(guī)則。
業(yè)內(nèi)人士指出，保險(xiǎn)公司運(yùn)用精算原理，一般情況下可以穩(wěn)賺不賠，對(duì)于4Ｓ店來(lái)說(shuō)，再高的費(fèi)用也是由車主一方承擔(dān)，不管是公車維修還是私車維修。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論是修車還是買保險(xiǎn)，都得自己掏錢。據(jù)新華社電
