2月17日，日本豐田汽車公司總裁豐田章男在東京再度舉行記者會(huì)并發(fā)表聲明，披露強(qiáng)化質(zhì)量細(xì)節(jié)，宣布在今后生產(chǎn)的所有汽車上加裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”。

　　在給記者的聲明中，豐田稱將在每個(gè)主要市場(chǎng)區(qū)域上都加設(shè)“首席質(zhì)量官”，希望能對(duì)顧客情緒更加警覺。這些官員均向新成立的“全球質(zhì)量特別委員會(huì)”報(bào)告，豐田總裁親自領(lǐng)導(dǎo)。值得注意的是豐田聲明還表示，將在全球范圍內(nèi)為今后的車型加裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)” (Brake Override System)，即一旦油門踏板和剎車踏板同時(shí)被踩下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將被切斷。

　　對(duì)于豐田旗下世界最暢銷車型Corolla(國內(nèi)名為“卡羅拉”)早前也被美國車主投訴有缺陷，豐田質(zhì)量總監(jiān)佐佐木辛一昨日說，正在調(diào)查其動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，可能考慮召回。不過他強(qiáng)調(diào)，暫時(shí)不能確定具體問題所在，以及涉及多少輛車。

　　同日，豐田章男宣布即日起在日本國內(nèi)正式召回SAI及雷克薩斯HS250h兩款問題車。