本報訊 （記者張海燕）減少二氧化碳排放，汽車行業所受影響首當其沖。汽車尾氣一直是“碳排放”關注的重點，我國汽車尾氣排放標準從國Ⅱ到國Ⅲ再到國Ⅳ的提升，反映了政府對低碳經濟的重視。即使被限制進城的皮卡車型，國家的排放標準也要求必須達到國Ⅲ。這對于一些沒有超前和改進意識的皮卡廠家來說，跟上時代的步伐明顯很吃力。而長城作為國內皮卡領先者則在此方面起到了很好的表率作用。

    據長城相關負責人介紹，長城通過不斷改進技術，讓皮卡排放始終優先且高于國家排放要求，例如其代表產品就是風駿。長城風駿包含了2.4L和2.8L排量兩款車型，2.4L車型裝配了三菱專為長城汽車量身打造的新款發動機，采用了德爾福電噴系統，具有功率大、低油耗、低噪音的特點，此外還采用先進技術，降低有害物質，確保達到國Ⅳ排放標準，為廣大消費者帶來低碳生活。而風駿2.8L排量車型則搭載了長城與德國博世聯合開發的電控高壓共軌柴油“智能節油王”（INTEC）發動機，它通過ECU精確控制燃油量，燃燒效率比傳統增壓柴油機提高8%，油耗降低10%以上，百公里最低油耗僅5.9L，大大降低了尾氣排放量。

    長城皮卡負責人表示，希望消費者能用更低的成本使用更具科技含量的皮卡，也減少用車中的碳排放。最近，長城采取了延續促銷活動的舉措。風駿系列車型中，滿足國Ⅲ排放的柴油風駿大皮卡優惠5000元，其他柴油車型優惠4000元，加上汽車下鄉補貼5000元，以及汽車以舊換新最高9000元，這樣購買長城皮卡最高可享受近兩萬元的實惠。記者了解到，長城皮卡在對風駿推出了優惠政策的同時，此前在市場上銷售一直不錯的迪爾、賽鈴、賽酷等車型也同步大幅優惠。優惠后，長城皮卡柴油系列最低售價5.98萬元、汽油系列最低售價4.7萬元。

    業內人士指出，產業是否低碳、產品是否低碳，公眾的知情與選擇最為關鍵。據了解，中國有關“低碳產品認證”已經著手進行。3月1日，環保部環境發展中心與英國標準協會在北京簽署了低碳產品認證的合作備忘錄。目前，多個地方政府也紛紛爭取設立“低碳”經濟示范園。國家已批準南昌、廣東、湖北、重慶、保定5省市被列為國家低碳經濟試點省市。“作為保定的重點企業，長城皮卡也有責任推動國家低碳經濟的發展，并為消費者帶來低碳生活。”上述長城皮卡負責人表示。《中國質量報》