消費(fèi)者：買(mǎi)得起車(chē)卻修不起車(chē)維修之路太曲折

    近日，本網(wǎng)接到浙江省杭州市的消費(fèi)者陸先生投訴，稱(chēng)其于2009年5月6日在杭州市遠(yuǎn)景汽車(chē)服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)1.3AT的吉利熊貓截止于2010年7月27日汽車(chē)的行駛里程才15000KM，車(chē)子就出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，售后部門(mén)更是屢修屢壞。陸先生表示，吉利熊貓(至少是他購(gòu)買(mǎi)的車(chē))汽車(chē)質(zhì)量及4S店所用的配件都存在問(wèn)題。現(xiàn)將其曲折的維修過(guò)程反應(yīng)如下：

    事件1

    “本人于2009年5月購(gòu)車(chē)，購(gòu)車(chē)不到1個(gè)月，頻繁出現(xiàn)EPS系統(tǒng)錯(cuò)誤(汽車(chē)行駛過(guò)程中，方向失去控制)，時(shí)而正常，時(shí)而不正常(儀表盤(pán)EPS燈常亮)。因影響車(chē)輛行駛安全，到4S店【吉利汽車(chē)杭州萬(wàn)家服務(wù)站——杭州萬(wàn)家汽車(chē)修理有限公司】反應(yīng)情況，第一次4S店只把線路查了下，然后說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，等EPS系統(tǒng)錯(cuò)誤的時(shí)候來(lái)修才能查到問(wèn)題，我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)暈倒，因?yàn)镋PS系統(tǒng)錯(cuò)誤的時(shí)候，汽車(chē)方向就會(huì)失去控制，那我怎么開(kāi)過(guò)來(lái)？之后，我又連續(xù)反應(yīng)了幾次情況，最終4S店同意為我免費(fèi)更換EPS模塊，但提醒我避免打死方向，不然還是容易把EPS模塊燒壞的，不過(guò)問(wèn)題好歹也算解決了。此期間4S店還免費(fèi)為我換過(guò)一次前擋雨刮，雨刮老是會(huì)莫名其妙的停在前擋玻璃中間，影響駕駛安全。”

    事件2

    “2009年7月8日，即買(mǎi)車(chē)后2個(gè)月，我駕車(chē)到吉利汽車(chē)杭州萬(wàn)家服務(wù)站檢查雨刮及EPS系統(tǒng)，在出站時(shí)，有位好心的修理工幫我檢查輪胎胎壓時(shí)和我隨口說(shuō)了句，你的前輪輪轂怎么變形了，是不是碰到什么了。我心想自己開(kāi)了2個(gè)月并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么磕磕碰碰啊，就讓他們幫我仔細(xì)檢查下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其實(shí)不光輪轂的外側(cè)變形了，內(nèi)側(cè)也有一定程度的變形，但輪胎卻是完好無(wú)損的，連輪胎的花紋都沒(méi)有摩擦的痕跡。當(dāng)我質(zhì)疑其質(zhì)量存在問(wèn)題時(shí)，服務(wù)站的人員說(shuō)他們鑒定(目測(cè))的結(jié)果，認(rèn)為這個(gè)不是質(zhì)量問(wèn)題，而是輪胎受外力沖擊所致，至于具體的原因，他們也不知道(詳見(jiàn)圖1)。對(duì)方說(shuō)如果我想證明是不是質(zhì)量問(wèn)題，唯一的辦法就是自己拿著輪轂去找第三方檢測(cè)，我提議是否可以委托你們?nèi)プ鰴z測(cè)，如果最終質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，檢測(cè)費(fèi)用我承擔(dān)，如果是吉利公司的問(wèn)題，那吉利公司就必須給我免費(fèi)更換質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。雙方僵持了很久，最后看對(duì)方?jīng)]有任何協(xié)商解決的意思，我出于安全考慮，最終自費(fèi)更換了一個(gè)新的輪轂。(我的天哪~~吉利公司賣(mài)的東西，出現(xiàn)了可能存在的質(zhì)量問(wèn)題，不但不提供相應(yīng)的合格證明，居然要消費(fèi)者自己拿著去檢測(cè)。)”