中華駿捷一直以其超強的性價比,同級車中較長的軸距以及充裕的車內(nèi)空間而廣受好評，尤其是外形的設(shè)計更有“小寶馬”的稱號。但最近這款“小寶馬”卻頻遭投訴，車主反映其變速箱故障。

　　日前，浙江在線浙江汽車網(wǎng)維權(quán)熱0571—85311026，就接到臺州車主楊四洪稱買來的中華駿捷FSV精英版已更換兩個變速箱，現(xiàn)在異響、跳檔、掛檔不暢的故障依舊存在，他要求經(jīng)銷商履行承諾退車卻被拒。

　　同時，浙江汽車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，中華駿捷FSV變速箱異響絕非個案，早在幾周前就有車主武先生向本網(wǎng)反映車輛的變速箱有異響、跳檔、掛檔不暢的故障存在，而在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于駿捷FSV速箱異響投訴更是多。

　　中華駿捷FSV更換變速箱故障依舊

　　今年3月，臺州市民楊四洪在臺州元潤4S店購買了一輛中華駿捷FSV變速箱，他告訴記者原本購買的是7萬多那款，竟發(fā)現(xiàn)新車有撞擊過的痕跡，就要求4S店更換了一輛，沒想到更換的這輛才拿到手，又發(fā)現(xiàn)車輛的變速箱有問題。

　　“買來第一天，發(fā)現(xiàn)變速箱難掛倒檔，并伴隨發(fā)出異常的響聲，類似齒輪磨合不到位的感覺。”楊先生告訴記者說，在后來的駕駛中楊陸續(xù)發(fā)現(xiàn)車輛會從1,2檔自動調(diào)至空檔現(xiàn)象，掛檔不暢，并伴隨異響。

　　隨后，4S店給予了楊更換變速箱，但故障并未因此而消除，同時經(jīng)銷商還同楊寫了份書面協(xié)議“臺州元潤贈送客戶楊四洪浙J5021R三年或6萬公里內(nèi)常規(guī)保養(yǎng)，如變速箱因質(zhì)量問題無法修復(fù)，做換車處理。臺州元潤劉巖 2010.3.19”并予以了楊二萬多元的補償，但沒駕駛多久，同樣的故障再次出現(xiàn)，變速箱被再次拆開更換了“壓盤”。

　　“其中有次4月份左右，我駕車行駛在滬寧高速，突然車輛自動熄火，方向盤抱死，車輛直沖邊上的護(hù)欄，還好前后沒車子不然就出危險了。”說起當(dāng)時的場景楊先生依舊心有余悸，而4S店給他的解釋是，可能是換變速箱時未將點火線安裝好造成的。

　　“我現(xiàn)在希望經(jīng)銷商能履行承諾給予我換車。”楊四洪表示。

　　經(jīng)銷商稱先鑒定再維修

　　記者聯(lián)系了臺州元潤汽車有限公司，該服務(wù)部葛經(jīng)理稱4S店先前的總經(jīng)理和服務(wù)部經(jīng)理均已離職，他在維修楊先生的車子時并未發(fā)現(xiàn)異響問題。

　　葛經(jīng)理認(rèn)為車主提出的換車要求很難實現(xiàn)，目前尚未發(fā)現(xiàn)楊先生說的故障，也不能證實楊的車子變速箱確實無法修復(fù)，同時楊先生是同已離職的劉巖簽訂的協(xié)議，能否代表臺州元潤還不清楚。

　　記者同時聯(lián)系了臺州元潤汽車有限公司原總經(jīng)理劉巖，他認(rèn)為因先對變速箱進(jìn)行鑒定，如果變速箱因質(zhì)量問題確實無法修復(fù)其愿意承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　目前，在雙方的協(xié)商下，楊同意了臺州元潤汽車有限公司先對車輛進(jìn)行檢修，葛經(jīng)理表示已經(jīng)聯(lián)系了華晨廠方的技術(shù)人員，將先對車輛進(jìn)行檢修，如果變速箱確實已經(jīng)到了無法維修的地步將幫車主申請換車。

　　中華駿捷FSV更換變速箱異響、掛檔不暢、跳檔非個案

　　浙江汽車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，中華駿捷FSV變速箱異響絕非個案，早在幾周前就有車主武先生向本網(wǎng)反映車輛的變速箱有異響、跳檔、掛檔不暢的故障存在。

　　而在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于駿捷FSV速箱異響投訴更是多，用百度簡單搜索就發(fā)現(xiàn)了數(shù)十條的信息，在汽車之家論壇上，車主張先生描述的遭遇和楊四洪如出一轍，“本人在2009年12月購買一臺華晨中華FSV手動精英版，在最早磨合期間便發(fā)現(xiàn)行車過程中汽車加油時會傳來持續(xù)“吱吱”的異響，現(xiàn)在聲音越來越嚴(yán)重。這個聲音主要是在2檔2000轉(zhuǎn)以下、3檔1500轉(zhuǎn)以下是最為明顯；期間前去4S店維修，當(dāng)時售后工作人員給判斷是變速箱傳出來的異響，需要維修變速箱。更換變速箱油后的效果跟以前一樣，異響依然存在，現(xiàn)在的雜音越來越大。”