別克英朗GT剛上市就入選了第二批目錄

    近日，國家發改委網站公告了《“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄(第二批)》，共有61款新車入圍，包括了順德消費者青睞的東風日產騏達、軒逸、卡羅拉等日系車型，也有別克英朗XT、GT等“新寵”。記者走訪發現，對于幾款新增的熱門車型，車市的反響并不如預期中那么熱烈。

    12車企61款新車入圍

    根據此次發布的目錄，共有奇瑞、一汽大眾以及北京奔馳和北京現代等在內的12家企業的61款車型入圍，其中奇瑞汽車有17款車型被納入補貼范圍，成為入圍車型最多的企業。

    值得關注的是，北京奔馳生產的1.6L排量的國產奔馳C180也被列入本次補貼范圍，并赫然位列第二批目錄的第一位。

    從國家發改委公布第二批目錄的原始文件看，第二批目錄的正式發布時間應從8月11日算起。根據之前財政部的解釋，消費者從8月11日起購買這61款車型就已經可以享受3000元的補貼了。從8月11日到8月17日期間購買上述車型的消費者，可要求經銷商給予3000元節能車補貼。

    日系車：

    消費者目標清晰刺激不明顯

    在第二批節能車目錄中，終于迎來了東風日產、一汽豐田的車型。第一批節能車目錄中，僅出現廣汽本田一家日系企業的身影，令豐田、日產倍感失落。上述企業解釋，車型是符合節能車標準的，只是由于申報太遲，受制于審批程序，無緣進入第一批。

    “如果入圍車型涵蓋了自動擋就好了，只是手動擋，刺激作用不大。”一直盼望著騏達入圍補貼名單的慶豐日產專營店市場經理馮銘堅告訴記者，騏達近年來一直是順德上牌量最大的車型，深受消費者青睞，現在有了3000元的額外補貼，肯定對銷售有幫助。但從到店客戶的選擇傾向來說，往往考慮自動擋的，是從自己開車的技術、方便性等角度，并不會輕易轉為買手動擋車型，即使補貼之后手動擋車型比自動擋了便宜了1.3萬元，對于理性的順德消費者來說，也不是最關鍵因素。因此，補貼不會左右消費者的選擇，只是淡季中的有益補充。

    歐美車：

    節能車型獲得消費者的認同

    第二批目錄的另一特點是歐美系車入圍的數量比較多，包括了別克英朗XT 1.6L和1.6T全系，英朗GT的1.6L全系5款車型進入名單，一汽大眾同樣“大豐收”，入圍的包括了速騰、邁騰、寶來、高爾夫等共9款車型，還有長安馬自達3、長安福特新嘉年華共8款車型，以及讓人矚目的北京奔馳國產C180。

    “國家公布的節能車數據，對于歐美系車節能的宣傳是一種促進，加快了消費者的認同。”協力別克專營店有關負責人認為，雖然3000元的補貼，對于大多數定價在10萬元，甚至15萬元以上的歐美系車來說，并沒有發揮明顯的刺激銷量作用，但在品牌宣傳上卻有不少幫助。

    該負責人認為，3000元的節能車補貼，作用沒有去年的購置稅減半明顯，尤其是對于15萬元以上的車型來說，但對于下半年的車市會在大環境上發揮一個促進作用。