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停車場(chǎng)建設(shè)嚴(yán)重滯后 停車難成有車一族心頭之痛

時(shí)間:2010-09-05 08:34來源:工人日?qǐng)?bào) 作者:
  

  9月3日早晨一上班,司機(jī)小張一臉沮喪找到記者,訴說他昨天開車出去辦事的尷尬遭遇。原來,昨天他去沈陽五愛市場(chǎng)辦事,可是在五愛市場(chǎng)附近足足轉(zhuǎn)了近一個(gè)小時(shí),愣是找不到停車地。

  小張的尷尬已成為目前有車族幾乎每天都遇到的問題。停車難問題,已引起各界關(guān)注。

  買車不易停車更難

  位于沈陽市中心區(qū)的五愛市場(chǎng),可以說是我國(guó)東北地區(qū)最大的商品貿(mào)易批發(fā)市場(chǎng),也是該地區(qū)最大的小商品集散地。這里雖有停車場(chǎng),但已跟不上形勢(shì)發(fā)展的需要。因?yàn)槊刻爝M(jìn)出五愛市場(chǎng)大小車輛有上千臺(tái),原有停車場(chǎng)早已不堪重負(fù)。    

  城市里,尤其街心區(qū)域,因找不到停車場(chǎng)而造成的機(jī)動(dòng)車亂停亂放,不僅影響城市形象,也給城市交通管理帶來混亂,并威脅著交通安全。

  記者調(diào)查了解到,幾乎每天沈陽五愛市場(chǎng)附近都會(huì)發(fā)生多起因機(jī)動(dòng)車亂停亂放引起的車輛相互碰撞等事發(fā)生。實(shí)際上,因城市停車場(chǎng)不夠用而造成的交通擁擠不堪,或亂停亂放的現(xiàn)象,不只在沈陽,在其他地區(qū)也一樣,這幾乎成了“通病”。比如與之毗鄰的撫順市,有車族同樣面臨停車難的困境。

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高,購(gòu)買汽車已成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。尤其去年以來,國(guó)家為鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)車,出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策,私家車擁有量急速增加。而目前不少城市交通規(guī)劃部門和城管部門,似乎還沒做好足夠準(zhǔn)備。

  停車場(chǎng)建設(shè)嚴(yán)重滯后

  近幾年,城市機(jī)動(dòng)車保有量飛速上升。據(jù)撫順市交管部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:截至2010年7月,該市機(jī)動(dòng)車保有量已突破20萬臺(tái)。去年機(jī)動(dòng)車保有量?jī)粼?1822臺(tái),增長(zhǎng)率達(dá)15.06%。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè),近幾年,該市機(jī)動(dòng)車還將以15%左右速度遞增,到“十二五”末期,該市機(jī)動(dòng)車保有量將突破30萬輛。

  而與此對(duì)應(yīng)的是,城市公路、道路建設(shè)雖發(fā)展迅速,但停車場(chǎng)建設(shè)卻相對(duì)滯后。據(jù)記者調(diào)查了解,目前撫順市城區(qū)停車設(shè)施主要由路旁臨時(shí)停車場(chǎng)、建筑配件停車場(chǎng)、單位院內(nèi)停車場(chǎng)、公交停車場(chǎng)和公共停車場(chǎng)五大類組成。其中公共停車場(chǎng)泊位不到需用量10%。

  由于公共停車場(chǎng)泊位極少,造成車輛道邊停放、窄街小巷停放、空閑地亂停現(xiàn)象隨處可見。既不安全,又影響市容、阻塞交通。

  按照“一車一基本車位,15輛車一公共車位”國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn),到“十二五”末,僅撫順市公共停車位缺口就達(dá)1萬個(gè),基本停車位缺口達(dá)8萬至10萬個(gè)。停車難問題已成城市發(fā)展制約瓶頸,也是城市建設(shè)中亟待解決的重要問題。

  規(guī)劃與配套建設(shè)應(yīng)到位

  停車難問題引起社會(huì)各界高度關(guān)注。撫順市政協(xié)委員、市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所副總工程師楊鵬等人向市政協(xié)提交了相關(guān)提案,建議應(yīng)按“適度超前、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、穩(wěn)步推進(jìn)”原則,抓緊編制出臺(tái)《撫順市城區(qū)停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》,明確停車場(chǎng)位置和規(guī)模,并根據(jù)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)速度,研究制定各類新建建筑配件停車泊位和停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

  面對(duì)資金缺口,可考慮引入市場(chǎng)機(jī)制,吸引民間投資增加立體停車場(chǎng)。楊鵬認(rèn)為,應(yīng)按照“統(tǒng)一規(guī)劃、政府引導(dǎo)、誰投資、誰管理、誰受益”的原則,向社會(huì)公開招標(biāo),引入市場(chǎng)機(jī)制,逐步形成“停車經(jīng)濟(jì)”。

  楊鵬建議,在一些人員密集繁華地段附近增建立體停車場(chǎng)。以撫順南站商業(yè)區(qū)為例,僅有近200個(gè)公共停車泊位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了停車需求,交通阻塞現(xiàn)象嚴(yán)重。露天平面停車場(chǎng)停放50輛車平均需要空間1650平方米,而采用電梯塔式立體停車場(chǎng)平均只需50平方米,每輛小轎車占地面積僅為1平方米。

  據(jù)了解,楊鵬等人提案作為今年撫順市政協(xié)重點(diǎn)提案,由市長(zhǎng)督辦,已得到有關(guān)部門高度重視。市城市規(guī)劃院已拿出關(guān)于在市內(nèi)建筑和改建停車場(chǎng)的規(guī)劃方案。最近,他們邀請(qǐng)撫順市政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、委員及相關(guān)部門人士公開征求意見,改進(jìn)和完善規(guī)劃方案,并將于近日開始分步實(shí)施。本報(bào)記者 鄭耀輝

 

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