本人于2007年5月份在汕頭鷹達4S店（地址：廣東汕頭市衡山路花園酒店對面）購買一汽海馬汽車海福星1.6手舒版轎車（當時叫海馬福美來心動版），一開始銷售小姐天花亂墜的推薦和本著對國貨的支持，我選擇其中一輛沙灘黃的海福星（4S店內稱流沙銀），本想著從此可以享受一下有車一族的快樂，但伴隨期待的卻是接連而來的噩夢，一大堆的機件故障不斷發生，以下是該車的維修經歷： 1、時間：2007年5月 故障：中控板異常損壞 描述：在提車當天，出現中控臺側板異常凸起，4S給予第一次修理只是涂抹膠水壓緊，剛開始還以為已經解決，但第二天問題又出現了，4S給予更換處理。 疑點一：該車由于新車沒入牌前一直寄放在4S店，買車時公里數是50多公里，但十幾天后提車公里數卻高達350公里左右，期間入牌辦證需要300公里？？（4S店與車管所來回不過30公里）。 疑點二：買車的時候中控板是完好的，為何十幾天后就出現異常凸起？是海馬汽車質量問題還是4S人為原因？ 2、時間：2007年8月（行使2432公里） 描述：前左玻璃窗升降故障     經過：該車月底出現左前門玻璃升降困難并出現異響，8月4日往4S修理，4S檢查后更換左前門升降器一個，并噴上潤滑劑，故障雖改善但并未消除，我對此表示懷疑，售后人員說剛換，屬正常現象，過段時間就好了。果然不出我所料，時隔三天又出現同樣的現象，這次4S又更換了左前門玻璃絨槽（其實就是膠條老化）。 疑點：為何玻璃升降機和玻璃膠條相繼在短短時間內同時出現問題，為何明明連一個不懂行的人看出玻璃升降有問題，而作為專業的售后隊伍為何卻認為是普通現象而造成客戶跑多一趟？？是機件質量不穩定？是檢驗車窗玻璃的升降速度屬于高尖端技術一般人員很難鑒定，還是修理人員技能低檢測不出？還是修理工態度馬虎，敷衍？整件事的發生是上述某一個懷疑的發生造成的還是所有疑問本來就事實存在呢？ 3、時間：07年9月1日 故障：左驅動軸總成異響(行使3314公里) 描述：在8月份期間，車輛在方向打死或接近打死的時候出現“噔噔噔”的異響，經4S檢查是左驅動軸（俗稱半軸）  損壞，給予免費理賠。     疑點：本來屬于不容易壞的部件居然在3000公里左右就壞了，當時只能懷疑自己的運氣較差，還沒有懷疑其零件的質量問題。 4、時間：07年9月 故障：車帶CD機顯示出現亂碼，同時無法正常控制開關和音量。 描述：在半軸之后修理不久，便出現了CD機的質量問題，出現顯示屏無法正常顯示，CD機開關和音量無法正常調節，搞得我在車內被吵的受不了，還遭來車外其他人的埋怨，經4S檢測屬于CD機質量問題，給予理賠，但需要等半個月零件才能到位，導致半個月內我飽受CD機神經質式不定時自動開關而帶來的驚嚇。 疑點：為什么一個大型的廠家和4S店，零件質量如此不過關，而且零件到位速度半個月，汕頭至海南兩千公里不到，是用馬車拉嗎？是廠家和4S的辦事效率低下？