寶馬730LI豪華版，2011年08月底購車，行駛里數(shù)52213公里。2012年10月27日下午四時三十分左右，從浙江溫州開回浙江樂清虹橋（40公里左右）車子剛下高速3-5分鐘左右到達虹橋鎮(zhèn)上，在正常行駛的情況下車子突然熄火，方向盤、剎車、油門全部暴死，儀表盤上顯示輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)失效、行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能失效、駐車制動器的使用受到限制以及驅(qū)動系統(tǒng)有異常。

    本人關(guān)掉電門后重新點火無法著車，無奈之下只能求助寶馬救援，直到晚上18:40分左右救援車到達現(xiàn)場將車拖至溫州好德寶4S店（車是好德寶買的一直在好德寶保養(yǎng)）。

    2012年10月28日早上9:30本人到達溫州好德寶4S店，發(fā)現(xiàn)溫州好德寶4S店售后在未和本人取得聯(lián)系和征得同意的前提下就將車子拖至車間進行檢修，本人進車間后得知車子能正常啟動了但無法查清問題所在,檢測電腦只查出低電壓，后來4S店維修人員要求本人一同上路試車。試車期間未發(fā)現(xiàn)問題，但車子又事實存在行駛途中熄火過，回去再電腦檢測。下午3:30告之車好了，問是什么原因,售后顧問說檢測不出來只把系統(tǒng)重裝一下。此時本人郁悶至及查不出來問題就把讓我再試車可以開車回家，本人堅決不同意。和售后顧問理論，一開始置之不理,后來看我火上來要求找經(jīng)理時,他們回答說星期天經(jīng)理休息給我找了個售后主管。主管大概了解情況后,我和其同樣理論大半天，最后主管得出看法：車子是機械發(fā)生故障是正常想象，現(xiàn)在查不出原因重裝一下系統(tǒng)只是維修方式之一，接下來需要行駛觀察如再出現(xiàn)再解決。現(xiàn)在車子可以放在4S店觀察也可以自己開回去觀察。我對主管的看法一部分贊同一部分不贊同。

    1：車子是機械發(fā)生點小故障是正常(但我花幾倍甚至幾十倍的價錢買寶馬中的高端系列7系，而不是去買華晨中華或者是QQ,我就是沖著它的品質(zhì)和售后才買的,現(xiàn)在品質(zhì)我就不說了,就連我奢望的售后服務(wù)都讓我這么寒心)。如果發(fā)生故障能找的到問題所在,可以解決問題根源我也無話可說，目前根本找不到問題所在只是重裝一下系統(tǒng)再需要行駛找問題,可接待的售后顧問卻告之車好了試下就能開走，這未免太敷衍了事了，萬一車子在高速上行駛時又發(fā)生熄火造成事故誰來負責(zé)，我的人生安全誰來保障。

    2：既然問題找不到，我就無法保障我的人生安全和合法權(quán)益，所以我要求車子停在4S店繼續(xù)檢查直至找到問題為止，但期間要給我提供代步車，（最終4S店以目前沒法提供空閑的代步車后討論出另一方案：車我先開回去等代步車空閑后再通知我回去換代步車，車子再留在4S店檢查。我無奈下同意4S店的方式膽怯的將車開回來）。3：因車子這個問題不是一般的小問題，問題又這么難發(fā)現(xiàn)難解決，考慮車子萬一過保后還是老問題解決不了，我的合法權(quán)益和人生安全得不到保障，因此我要求車子延保一年（4S店起先不同意，懶死懶活后來答應(yīng)申請，不過我看的出來他們也是隨便應(yīng)付一下然后再隨便找個理由拒絕或和我打時間戰(zhàn)）。