本人2012年6月在山東煙臺德輝4S店購買了進(jìn)口大眾汽車--邁騰旅行版一臺，自購車后一直按廠家規(guī)定的保養(yǎng)要求（保養(yǎng)里程5000公里）在4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

   在3000公里首保過后的第一個保養(yǎng)里程，車輛即開始出現(xiàn)燃燒機油現(xiàn)象，每次正常保養(yǎng)后行使2000--3000公里時，都會出現(xiàn)機油缺少，并要補充機油1升。隨后本人向4S店反應(yīng)并進(jìn)行2次機油測試，檢測結(jié)果均接近0.7升/千公里，遠(yuǎn)高于廠家規(guī)定的損耗范圍，后期4S店給更換了油水分離器，但燒機油現(xiàn)象并未得以解決且越發(fā)嚴(yán)重，最近一次保養(yǎng)后車輛行駛2100公里時，出現(xiàn)機油缺少，補加機油1升；行駛3900公里時，又出現(xiàn)機油缺少，補加機油1升；行駛5400公里時，再次出現(xiàn)機油缺少。一個正常保養(yǎng)里程中出現(xiàn)3次機油缺少，其發(fā)動機存在嚴(yán)重缺陷，并對本人日常生活及出行安全造成嚴(yán)重影響。

   在更換油水分離器仍未解決問題后，本人與4S店進(jìn)行了多次協(xié)商，4S提出要拆解發(fā)動機更換活塞環(huán)，考慮到本人車輛不滿2年就要進(jìn)行發(fā)動機拆解，對發(fā)動機后期功效、安全性及車輛保值等都將產(chǎn)生嚴(yán)重影響，有損消費者利益，因此本人始終未同意該方案，并要求按照廠家此前執(zhí)行的政策，直接進(jìn)行發(fā)動機整體更換，但4S店本承認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量缺陷，并以政策調(diào)整為由不予更換。     因此，針對廠家及4S店這種嚴(yán)重侵害消費者利益的行為，本人決定對其進(jìn)行嚴(yán)正投訴，強烈要求從維護消費者合法、合理權(quán)益、保障消費者生命安全的高度，對本人車輛存在嚴(yán)重缺陷的發(fā)動機進(jìn)行整機更換。