本人于2014年6月27日在江蘇省蘇州市高新區(qū)蘇州眾和汽車公司提取新車東風(fēng)標(biāo)致408汽車一輛，2.0AT豪華版，汽車按時(shí)保養(yǎng)，統(tǒng)一加蘇州地區(qū)92#汽油，無(wú)不良駕駛，目前行駛里程35000公里，車輛自提取之日起，正常行駛，卻經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。先后出現(xiàn)四次，第一次在首保7500公里內(nèi)，正常行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自動(dòng)跳出，經(jīng)過(guò)投訴，眾和4S店派技術(shù)員上門帶電腦檢測(cè)，技術(shù)員檢測(cè)后，稱整車無(wú)故障，是車主加油的油品質(zhì)不好導(dǎo)致，用電腦將指示燈消除。第二次是2015年12月行駛?cè)�萬(wàn)公里，正常行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再次自動(dòng)點(diǎn)亮，第二天去蘇州眾和做整車B類保養(yǎng)，與售后服務(wù)再三強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈容易點(diǎn)亮，車身發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，維修人員檢測(cè)說(shuō)整車狀況良好，依舊稱車主加油品質(zhì)不好。第三次故障燈點(diǎn)亮是2016年1月8日，車子正常行駛，打電話給客服陶倫經(jīng)理，陶經(jīng)理稱車子可以開，有空把車開到4S店將故障燈消除即可。本人于2016年1月11日上午9點(diǎn)左右將車開去眾和4S店，陶經(jīng)理安排一位技術(shù)人員拿電腦將指示燈消除，直接告知整車狀況良好，可以直接開走。第四次是2016年1月13日，故障燈再度點(diǎn)亮，本人打電話給4S店，4S店稱把車開到店里檢查一遍，本人于1月15日下午一點(diǎn)將車開到4S店，工人檢測(cè)后稱車子三元催化器老化，需要更換。且需要本人承擔(dān)費(fèi)用。本人要求打開引擎蓋，查看三元催化器的實(shí)際老化狀況，被售后拒絕，拒絕理由：車主不認(rèn)識(shí)，打開很麻煩，打開也沒(méi)用。并且告知車主：車子可以放心開，只是車檢時(shí)尾氣排放量會(huì)不達(dá)標(biāo)。 1.車子在質(zhì)保范圍內(nèi)。 2.為何相差7天，檢測(cè)差距這么大，1月11日說(shuō)無(wú)問(wèn)題，1月17日就說(shuō)三元催化器老化？ 3.標(biāo)致是中外合資，始終以中國(guó)汽油品質(zhì)差為由，不將三元催化器劃為質(zhì)保，是否合理？ 4.如果是由于中國(guó)汽油品質(zhì)差，造成的三元催化器老化，請(qǐng)標(biāo)致廠家拿出檢測(cè)結(jié)果，詳細(xì)告知消費(fèi)者應(yīng)該加什么油？？ 5.本人詳細(xì)查閱三元催化器的知識(shí)，三元催化器是保護(hù)環(huán)境的排放裝置。目前國(guó)家一再?gòu)?qiáng)調(diào)保護(hù)環(huán)境，廠家生產(chǎn)車輛時(shí)，三元催化器是不是應(yīng)該是重要的指標(biāo)，才能達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)？ 6.三元催化器并非易損部件，且在三年質(zhì)保期內(nèi)，請(qǐng)商家給出合理解釋。經(jīng)本人咨詢，目前國(guó)內(nèi)上市車輛品牌中，除了標(biāo)致和大眾，三元催化器都在廠家質(zhì)保范圍內(nèi)，為何標(biāo)致沒(méi)有？ 7.本人行駛3萬(wàn)公里，三元催化器就老化了，請(qǐng)問(wèn)，標(biāo)致的車時(shí)候三元催化器只能行駛?cè)�萬(wàn)公里？如果我的車是個(gè)例，請(qǐng)商家對(duì)此作出質(zhì)量擔(dān)保 綜上所訴，本人投訴標(biāo)致廠家及其售后對(duì)車子四次無(wú)故出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題！