濟南鐵路局收“鐵路信息費”引網友質疑

　　在95105105電話訂票系統開通前后，濟南鐵路局發布的消息為：“電話訂票通信運營商僅收取普通市話費”。日前，記者在接到網友爆料后通過調查得知，撥打該電話訂票，除了收取普通市話費之外，還要收取每分鐘0.9元的“鐵路信息費”。

　　鐵路信息費一直在收

　　記者就“鐵路信息費”咨詢了山東濰坊火車站的工作人員，工作人員稱，95105105的電話訂票系統是濟南鐵路局統一開通的，具體工作程序和收費事項都是由濟南鐵路部門統一管理，至于“鐵路信息費”一事，該火車站相關部門并不清楚，需要向上級部門問詢才能給予答復。

　　隨后，記者多次撥打12306全國鐵路客服號碼，但人工服務一直未能接通。記者又撥打了中國移動(微博)客服電話，客服工作人員告訴記者，自前幾日電話訂票開通以來，“鐵路信息費”就一直收取，濰坊地區也有不少市民來電咨詢“鐵路信息費”一事，至于今后是否會繼續收取，客服人員稱并不清楚。

　　鐵道部訂票網未做演練

　　緊張，無奈，失望，窩火，抓狂……

　　如果你最近嘗試在鐵道部官方訂票網站www.12306.cn買票回家過年，面對網站的崩潰、登錄緩慢、無法支付或者扣錢不出票，多少都會有這些感受。

　　據調查，鐵道部耗資數千萬聘請兩家上市公司參與建設網站訂票系統，但從未做過有關春運訂票的模擬演練，在龐大的訪問浪潮沖擊下，12306網站幾度瀕臨癱瘓，一些旅客遭遇頁面刷新緩慢、購票失敗卻被扣款等問題。

　　由鐵道部下屬機構研發的網上售票平臺12306網站，在2012年春運前期的售票高峰首次面臨極端考驗，并被證實無法勝任。眾多購票者面對報錯頁面興嘆，抱怨聲四起。

　　網站招標只找自家人？

　　12306網站的質量問題，使它的承建商浮出水面。據知情人士透露，當年12306網站的設計招投標，申報方案的僅有中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所(以下簡稱鐵科院電子所)和易程科技股份有限公司兩家。而最終，在業界眼里實力雄厚的易程科技未能中標，承建12306網站在線售票系統的合同被交給了鐵道部下屬機構、業內并不知名的鐵科院電子所。

　　而當年咨詢機構曾向鐵道部提出網上售票系統的兩個解決方案，也均未被采納。

　　“鐵路系統很多問題就在于不找最好的，只找自己人，肥水不流外人田”。雅虎中國原總經理謝文對媒體評價說。

　　(新華 中新)

　　□相關新聞

　　網友稱溫州動車線塌方

　　上鐵： 停車是因鐵軌積水

　　晶報訊 1月11日上午，記者從上海鐵路局寧波車務段獲悉，杭州至福州D377次列車因鐵軌積水停車，并非網絡傳言線路塌方。

　　當天上午11時許，有網友在微博上說，“上海至溫州動車前方線路塌方，列車被臨時停車在上虞。”

　　11時15分許，上海鐵路局寧波車務段團委副書記李一清說，11日上午9點25分，杭州至福州D377次列車行駛到馬渚至余姚西區間時，發現鐵軌積水，出于安全考慮停車。  另外，記者從上海鐵路局獲悉，因D377停車，該線路4趟列車受到影響，分別是：D5587、D5559、D5553、K584。(中新)