國(guó)家能源局有關(guān)人士21日在“2008國(guó)際先進(jìn)柴油汽車技術(shù)戰(zhàn)略研討會(huì)”上致辭時(shí)說，目前我國(guó)汽車產(chǎn)銷遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于石油產(chǎn)量的增長(zhǎng)，大力發(fā)展節(jié)能型汽車，是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的緊迫需要，關(guān)系國(guó)家能源安全。
據(jù)了解，中國(guó)是世界第二大能源生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，人均占有能源遠(yuǎn)低于世界平均水平。2007年，中國(guó)消耗的能源折合20.65億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增長(zhǎng)7.8%。2007年中國(guó)原油產(chǎn)量為1.87億噸，僅增長(zhǎng)了1.1%，近50%的原油需要進(jìn)口。目前中國(guó)人均汽車保有量不足世界平均水平的五分之一，隨著汽車擁有量的快速增長(zhǎng)，對(duì)石油的需求越來越大。中國(guó)汽車工業(yè)必須走節(jié)約、清潔、可持續(xù)發(fā)展的新道路。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)王富昌致辭時(shí)表示，目前中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨著能源緊缺和環(huán)保的巨大壓力。他認(rèn)為，傳統(tǒng)能源汽車在近幾十年內(nèi)，仍將占據(jù)主導(dǎo)地位，提高傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能環(huán)保水平，有著相當(dāng)大的潛力和空間。提高傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能水平和發(fā)展新能源汽車并不矛盾。
王富昌說，鼓勵(lì)發(fā)展先進(jìn)的小排量汽車，是當(dāng)前效果最明顯、見效最快的節(jié)能減排措施。
2008國(guó)際先進(jìn)柴油汽車技術(shù)戰(zhàn)略研討會(huì)，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)經(jīng)部、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦。上百名來自政府部門、中外企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的代表出席了研討會(huì)。
