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轎車投保才兩個月，出險達(dá)8次。昨天，開了3個月車的福州嚴(yán)小姐接到了保險公司的電話，說保險公司愿意退還剩余10個月的保費(fèi)，希望能提前結(jié)束合同關(guān)系，還建議她退保。
嚴(yán)小姐是去年10月13日拿到駕照的，去年12月，她買了一輛二手的依蘭特。隨后，她在一家保險公司買了2727元的商業(yè)險。
嚴(yán)小姐介紹，她家住武夷綠洲，在架空層有一個停車位。由于車位的通道有點(diǎn)坡度，通道還是一個右轉(zhuǎn)彎，兩邊各有一根下水管道，還經(jīng)常有別的業(yè)主把車停在車位旁。車技不好的她一不留神，要不車頭撞了下水管道，要不車門擦了別人的車，“出險八次，其中有五次都栽在了自家停車位上”。
嚴(yán)小姐說，“我覺得很委屈”，都是些刮擦的小事故，每次保險公司賠付的金額也不高，“保險公司沒理由單方面終止合同”。
隨后，記者聯(lián)系了這家保險公司。該公司人事行政部郭經(jīng)理稱，他們確實(shí)建議嚴(yán)小姐退保。他說，她的出險確實(shí)太多，兩個月出險8次，共賠了4870元，幾乎創(chuàng)了公司的紀(jì)錄，雖然不認(rèn)定她是惡意投保，但至少說明她的駕車技術(shù)不過關(guān)。
“現(xiàn)在有很多新手，認(rèn)為投保后所有的事故保險公司都會承擔(dān)風(fēng)險，就放松了警惕。”郭經(jīng)理說，這無形中造成了社會的交通安全隱患，退保的建議實(shí)際上是為她敲響警鐘，督促她提高車技。
同時，記者從福州幾家大保險公司了解到，目前，以出險過多為由建議退保的情況屢見不鮮，而且福州的保險公司之間還建立了信息共享平臺，對于被建議退保的用戶，他們會特別敏感。
有人認(rèn)為，依據(jù)《合同法》，既然雙方簽訂了合同，合同未到期，保險公司不能單方面要求解除合同。對此，廈門大學(xué)金融系專門從事保險研究的許老師說，保險公司此舉是合法的。
根據(jù)《保險法》規(guī)定，保險標(biāo)的發(fā)生部分損失的，在保險人賠償后三十日內(nèi)，投保人可以終止合同；除合同約定不得終止合同的以外，保險人也可以終止合同。保險人終止合同的，應(yīng)當(dāng)提前十五日通知投保人，并將保險標(biāo)的未受損失部分的保險費(fèi)，扣除自保險責(zé)任開始之日起至終止合同之日止期間的應(yīng)收部分后，退還投保人。
她解釋，由于保險行業(yè)本身存在特殊性，其合同規(guī)定要參照《保險法》，但不是所有的保險合同都可以單方面中止，比如人壽險和貨運(yùn)險等，但車險是個特例。
