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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

一錘定音:抵制日貨正在撕裂中國(guó)社會(huì)

    日本政府購(gòu)島鬧劇引發(fā)的釣魚島主權(quán)爭(zhēng)端愈演愈烈,嚴(yán)重威脅著中日兩國(guó)正常關(guān)系。這是中日建交40年來(lái),形勢(shì)最為嚴(yán)峻的一次。2005年的參拜靖國(guó)神社風(fēng)波和2010年的撞船事件,雖然都嚴(yán)重沖擊中日關(guān)系大局,但是很快就平息。但是這一波的影響則非常深遠(yuǎn),如果處置不當(dāng),中日關(guān)系將長(zhǎng)期處于動(dòng)蕩之中。

    抵制日貨影響中國(guó)社會(huì)穩(wěn)定

    最近幾天,國(guó)內(nèi)180個(gè)城市爆發(fā)了反日游行示威,抗議日本政府購(gòu)島鬧劇,充分表達(dá)了廣大人民群眾的愛(ài)國(guó)熱情。在游行口號(hào)中,喊得最多的一個(gè)口號(hào)就是堅(jiān)決抵制日貨。

    在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,抵制日貨實(shí)際上是一個(gè)偽命題。但是,在愛(ài)國(guó)主義的大旗下,抵制日貨成為許多人輕易就就能做的事情。既然抵制日貨是愛(ài)國(guó)行為,那么,怎么做都不過(guò)分。

    國(guó)內(nèi)某網(wǎng)站做了一個(gè)調(diào)查,贊成打砸日貨的居然達(dá)到53%,只有47%的人反對(duì)。不少人認(rèn)為,打砸日貨,是愛(ài)國(guó)激情的爆發(fā)。誰(shuí)讓你買日貨呢?活該!

    目前,抵制日貨行動(dòng)正在轉(zhuǎn)化為排日運(yùn)動(dòng),日本料理、銷售日系產(chǎn)品的商品、日本品牌服裝、日本動(dòng)漫都成了抵制的對(duì)象。

    抵制日貨對(duì)中國(guó)社會(huì)造成了極為惡劣的影響。一些不法分子以抵制日貨之名打砸燒搶燒、甚至傷人。抵制日貨對(duì)日本沒(méi)有造成什么傷害,卻在撕裂中國(guó)社會(huì)。買了日系品牌國(guó)產(chǎn)汽車的上千萬(wàn)消費(fèi)者成了罪人,生活在恐怖的陰影之中。一些在日企工作的同胞擔(dān)心失業(yè),整天憂心忡忡。

    抵制日貨實(shí)際上起到了挑動(dòng)中國(guó)人打中國(guó)人的作用,對(duì)國(guó)內(nèi)安全形勢(shì)、社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來(lái)不利影響。

    一切罪惡假以抵制日貨之名

    一些混進(jìn)游行隊(duì)伍的不法分子,以愛(ài)國(guó)的旗幟,打著抵制日貨的名義,對(duì)日系品牌汽車大肆打砸搶燒。這些被砸被燒的日系車基本上是中日合資產(chǎn)品,95%以上零部件在中國(guó)生產(chǎn),在中國(guó)的工廠里由中國(guó)工人組裝生產(chǎn),按照原產(chǎn)地規(guī)則,是不折不扣中國(guó)制造的國(guó)產(chǎn)汽車。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),此次全國(guó)各地被砸被毀的日系汽車近2000輛。加上被砸被搶的賓館和商場(chǎng),損失高達(dá)20多億。僅西安市被砸日系車超過(guò)百輛。青島兩個(gè)日系品牌店被燒毀砸毀,240多輛車被毀,損失超過(guò)1個(gè)億。

    全國(guó)日系私家車保有量約1500萬(wàn)輛。這些車主很多人有車不敢開(kāi),害怕被砸。抵制日貨讓他們生活在恐怖之中。有車主在微博上說(shuō),誰(shuí)干砸車就開(kāi)車撞死誰(shuí)。還有人說(shuō),準(zhǔn)備在車上放一把斧頭,誰(shuí)敢砸車就砍誰(shuí)。這實(shí)際上是在制造社會(huì)不同群體之間的矛盾,在撕裂中國(guó)社會(huì)。

    西安一個(gè)車主9月15日不僅車被砸,顱骨也被砸穿。這個(gè)車主在大庭廣眾之下被暴徒殘害,就是因?yàn)樗I了一輛日系品牌國(guó)產(chǎn)汽車。暴徒行兇的時(shí)候,旁邊的游行示威者做壁上觀,無(wú)人阻止。

    不單是日系車主,其他許多人都沒(méi)有安全感。西安一家“浪琴”表店被一些打砸者搶分子認(rèn)定與“日本浪人”有關(guān),表店被砸,瑞士手表遭哄搶。西安一名大學(xué)男生因?yàn)榇┝巳毡酒放频耐馓祝贿叡涣R“賣國(guó)賊”,一邊被扒得只剩內(nèi)褲。

    北京某一條街道的路邊,一個(gè)晚上就有7輛日系車后視鏡被砸。深圳愛(ài)普生公司一個(gè)員工,因?yàn)榇┲泄綥OGO的工作服上街被打。

    廣東江門警方前幾天打掉一個(gè)7人組成的撬、砸 車窗盜竊財(cái)物的犯罪團(tuán)伙,幾天時(shí)間就對(duì)78輛日系轎車作案。被抓獲后竟然還說(shuō)這是愛(ài)國(guó)行為。

    抵制日貨能讓日本經(jīng)濟(jì)完蛋?

    在游行隊(duì)伍打的橫幅中,很多都寫著“堅(jiān)決抵制日貨”。不少人以為,只要中國(guó)人一年不買日貨,日本經(jīng)濟(jì)就完了!某專家在微博上鼓吹,繼續(xù)買這些財(cái)團(tuán)的貨,就是在幫著日本戰(zhàn)爭(zhēng)販子將來(lái)打咱們!

    其實(shí)這些說(shuō)法都是在自欺欺人。 “不買日貨” 和“抵制日貨”是兩回事。前者是消費(fèi)著的選擇自由,后者是戰(zhàn)時(shí)對(duì)敵對(duì)國(guó)家憤怒情緒的宣泄。和平時(shí)期大談“抵制日貨”,甚至臆想對(duì)方賺錢買子彈,是非常荒謬的。

    抵制日貨,從經(jīng)濟(jì)上制裁日本,損人不利己。中日雙方經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng),聯(lián)系非常密切,一損俱損一榮俱榮。日本為中國(guó)提供資金和技術(shù),中國(guó)則提供資源及勞動(dòng)力,中國(guó)依賴日本先進(jìn)技術(shù)去發(fā)展工業(yè)及自主品牌,日本則以此打入中國(guó)市場(chǎng)賺錢?

    中國(guó)是日本最大的貿(mào)易伙伴,日本則是中國(guó)第四大貿(mào)易伙伴。中國(guó)向日本出口農(nóng)產(chǎn)品、服裝鞋帽、資源類原材料,高附加值高技術(shù)產(chǎn)品并不多。但從日本進(jìn)口的主要是技術(shù)含量高的機(jī)器設(shè)備、電子產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件、高級(jí)鋼材、醫(yī)療設(shè)備等。

    日本對(duì)華累計(jì)投資超過(guò)700億美元,日本在華獨(dú)資合資企業(yè) 2萬(wàn)多家,直接和間接提供就業(yè)人數(shù)高達(dá)1000萬(wàn)人。 抵制日貨行動(dòng)所抵制的日貨,除少數(shù)產(chǎn)品外,絕大多數(shù)是在中國(guó)生產(chǎn)的日系品牌產(chǎn)品。

    這些日資企業(yè)除了帶來(lái)資金技術(shù)管理,以及就業(yè)外,每年為中國(guó)各級(jí)政府提供的稅收就有700億人民幣,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對(duì)日本政府的貢獻(xiàn)。

    有人算了一筆賬,一輛廣汽本田生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)雅閣轎車(20萬(wàn)加3.4萬(wàn)增值稅共23.4萬(wàn)元),給日本政府提供的稅收是1240元,給中國(guó)各級(jí)政府提供的稅收達(dá)8萬(wàn)多元。消費(fèi)者購(gòu)買國(guó)產(chǎn)日系品牌汽車,不是賣國(guó)而是愛(ài)國(guó),既給國(guó)家提供了稅收,還支持了就業(yè),拉動(dòng)了內(nèi)需。

    有網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō),這些日系品牌國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品,給日本政府的錢,可以買一發(fā)炮彈,給中國(guó)政府的錢可以買100發(fā)炮彈,1:100,你怕什么?

    前些天,佳能宣布暫時(shí)關(guān)閉三間在中國(guó)境內(nèi)的工廠,而松下和獅王在華工廠亦暫時(shí)停工兩天?豐田、本田、日產(chǎn)在華合資企業(yè)也停工兩天。

    目前,國(guó)內(nèi)日系合資汽車整車企業(yè)就有十幾家,直接就業(yè)和間接就業(yè)人數(shù)高達(dá)數(shù)百萬(wàn)。如果抵制日貨行動(dòng)繼續(xù)蔓延,產(chǎn)品滯銷,不僅國(guó)家稅收減少,還有許多員工將由此而失業(yè)。

    中日經(jīng)濟(jì)和則兩利斗則俱傷

    溫家寶總理幾年前與日本前首相安倍晉三郎會(huì)談時(shí)說(shuō),中日兩國(guó)存在著日益增長(zhǎng)的共同利益,面臨著需要共同應(yīng)對(duì)的重大課題。兩國(guó)經(jīng)濟(jì)相互依存度越來(lái)越高。中日經(jīng)濟(jì)合作是互利共贏的關(guān)系,兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)雙方來(lái)說(shuō),都是機(jī)遇而不是威脅。中日和則兩利,斗則俱傷。

    抵制日貨與經(jīng)濟(jì)全球化逆勢(shì)而行、違背貿(mào)易投資自由化原則、也有違中國(guó)對(duì)外開(kāi)放利用外資的國(guó)策,是狹隘民族主義的一種表現(xiàn)。

    釣魚島主權(quán)爭(zhēng)執(zhí)不斷升級(jí),責(zé)任主要在日方。但解決起來(lái)難度很大,需要有持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

    有人提出用經(jīng)濟(jì)手段向日本施壓,但許多有識(shí)之士認(rèn)為,這是傷敵一千自損八百,結(jié)果是兩敗俱傷。在沉重打擊日本經(jīng)濟(jì)的同時(shí),也對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)重打擊。是不可取的。

    進(jìn)入21世紀(jì),世界經(jīng)濟(jì)的中心向亞洲轉(zhuǎn)移,美國(guó)重返亞太,既有軍事考量,也有經(jīng)濟(jì)考量。亞洲的核心國(guó)家是中國(guó)與日本,分別為世界第二大和第三大經(jīng)濟(jì)體。風(fēng)波過(guò)后,面向未來(lái),中日兩國(guó)只能走和平共處、和平發(fā)展的道路。兩國(guó)國(guó)民都應(yīng)反思自己的民族主義,克服狹隘觀念,爭(zhēng)取雙贏局面。

 

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