汽油重回“7”時(shí)代

    11月16日零時(shí)起，油價(jià)再次下調(diào)。這是今年以來國(guó)內(nèi)成品油第8次調(diào)價(jià)和第4次價(jià)格下調(diào)。調(diào)整后，我省90號(hào)汽油最高零售限價(jià)為6.96元/升，每升下調(diào)0.23元；93號(hào)汽油最高零售限價(jià)為7.44元/升，每升下調(diào)0.24元；97號(hào)汽油最高零售限價(jià)為8.03元/升，每升下調(diào)0.26元；0號(hào)柴油最高零售限價(jià)為7.39元/升，每升下調(diào)0.26元。

    11月中旬，自油價(jià)有望下調(diào)消息傳出，車主們就開始期盼，此次終于等到降價(jià)的消息了，車主們總算可以痛痛快快讓油箱吃飽了。但是，還有一些車主對(duì)此次降價(jià)不滿足，認(rèn)為降價(jià)幅度有點(diǎn)小。16日中午，正在加油的周先生告訴記者：“我平時(shí)加93號(hào)汽油，如果不跑長(zhǎng)途的話，平均每天30多公里，一個(gè)月就是1000公里左右，按百公里10升油耗費(fèi)計(jì)算，一個(gè)月需要加100升油左右，這次降價(jià)后，每月才省24元。盡管降價(jià)不多，但仍然很開心。”

    對(duì)于從事交通運(yùn)營(yíng)的企業(yè)來說，油價(jià)下調(diào)使他們的油耗成本降低，往返于太原至長(zhǎng)治的大巴車主張先生就很高興，“我的車是個(gè)45座的大巴，如果車滿載的話，百公里油耗是25升左右，按平均一天往返一次400公里計(jì)算，一個(gè)月是1.2萬(wàn)公里，降價(jià)后一個(gè)月就可以節(jié)約將近1000元呢。”

    據(jù)悉，太原市區(qū)長(zhǎng)城、利浦等部分民營(yíng)加油站在這次降價(jià)前就以低于成品油最高零售限價(jià)的價(jià)格銷售汽柴油。此次降價(jià)后，長(zhǎng)城加油站的定價(jià)仍低于最高限價(jià)，93號(hào)汽油由降價(jià)前的7.63元/升下調(diào)為7.39元/升。