據福特汽車公司CEO Alan Mulally 近日表示，美國第二大汽車商福特或將為其產品陣容“瘦身”，將把原有車型總數縮減至20款。

    當地時間9月28日在倫敦舉辦的英國工業聯合會上，Mulally就福特未來品牌陣容規劃表示： “公司計劃在原先基礎上縮減產品線，最終將只保留20至25款車型。但是產品線規模的縮小意味著公司將會把更多的精力都集中在提升汽車質量上。”

    據了解，自2006年Mulally上任以來，福特共有97款車型。后來將一些經營不佳的豪華品牌品牌，如沃爾沃、捷豹、路虎以及阿斯頓馬丁等轉手出售了。與此同時公司還精簡了各車型零部件標準、提高各車型通用件數量，例如嘉年華系列的10款車中通用件數達65%。在Mulally看來，精簡福特的產品陣容是必要之舉。簡化零部件標準和提高通用件數目將對福特經銷商和福特供應商起到一定的幫助作用，他們會更明確福特的需求。

    曾任職于美國波音公司的Mulally在接受福特CEO一職之后，早在2008年就完成了出售捷豹路虎至印度塔塔公司的交易，并賣掉了阿斯頓馬丁。今年8月份，他再次將旗下的瑞典汽車品牌沃爾沃以130億美元賣給了中國吉利汽車公司。此外，為了將更多資源與精力投入到豪華品牌林肯身上，福特在北美地區結束了其中級品牌Mercury的生產。

    最后，Mulally還表示：“自從政府終止了“以舊換新”激勵措施之后，福特未來的銷量增長將主要依靠經濟復蘇。目前，最關鍵的問題是如何保持經濟快速穩定的增長。而且我們現在所做的一切都在朝著正確的方向發展。如今福特產品市場占有率的提升將主要依靠亞洲市場，因為亞洲地區的需求一直呈現著顯著增長的態勢。”