這兩天電商圈最熱門(mén)的事件當(dāng)屬自周一開(kāi)始的蘇寧818購(gòu)物節(jié)，相比傳統(tǒng)的電商促銷(xiāo)活動(dòng)，此次蘇寧易購(gòu)在穩(wěn)固自有優(yōu)勢(shì)品類的基礎(chǔ)上，出乎意料地將汽車(chē)做為集中發(fā)力點(diǎn)。在其818整車(chē)會(huì)場(chǎng)，就匯集了沃爾沃、榮威、雪鐵龍DS、長(zhǎng)安等品牌四十余款車(chē)型，并特別打造了“0元閃拍”和 “超級(jí)貼息回饋”諸多活動(dòng)。聯(lián)想到上月阿里借助余額寶推出的“邊賺錢(qián)邊買(mǎi)車(chē)”活動(dòng)，蘇寧將汽車(chē)做為有史以來(lái)最大規(guī)模的一次店慶活動(dòng)的主角，其劍鋒所指不言而喻。
汽車(chē)做為大額消費(fèi)品的代表，一直以來(lái)就是眾多電商覬覦已久但又力有不逮的領(lǐng)域。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)和購(gòu)買(mǎi)日常用品的差異非常大，除了配置、參數(shù)這些基本信息外，他們其實(shí)對(duì)價(jià)格更為敏感，面向全國(guó)的電商線上價(jià)格對(duì)比千差萬(wàn)別的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際保價(jià)難言優(yōu)勢(shì)。就像阿里的“邊賺錢(qián)邊買(mǎi)車(chē)”活動(dòng)，盡管設(shè)計(jì)了極盡復(fù)雜的整合保價(jià)模式，但仍有消費(fèi)者通過(guò)計(jì)算得出“羊毛出在羊身上”的結(jié)論。究其原因就是在現(xiàn)有的汽車(chē)銷(xiāo)售模式下，經(jīng)銷(xiāo)商才是汽車(chē)廠商最為倚重的力量，盡管電商渠道具備良好的成長(zhǎng)前景，但廠商參與其中的前提還是保證其千辛萬(wàn)苦才建立起的價(jià)格體系不被瓦解。去年天貓雙十一汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)的構(gòu)成就很能說(shuō)明問(wèn)題 ，其中挑起大梁的是眾多掛著官方旗艦店名號(hào)的汽車(chē)品牌區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合體，難覓汽車(chē)廠商的身影，最終天貓并未公布雙十一汽車(chē)品類的成交額也不足為奇了。
所以，汽車(chē)電商的發(fā)展離不開(kāi)汽車(chē)廠商的支持，對(duì)于蘇寧來(lái)說(shuō)就必須尋找到一種頂層設(shè)計(jì)來(lái)化解這一困局，也就是說(shuō)電商必須與汽車(chē)廠商進(jìn)行集團(tuán)層面的合作，才能破解橫亙?cè)谄?chē)電商面前的障礙。
當(dāng)然，汽車(chē)電商的競(jìng)爭(zhēng)絕不會(huì)因?yàn)閰^(qū)區(qū)幾輛車(chē)的成交而決定勝負(fù)，面對(duì)消費(fèi)者“唯利是圖”，雖沒(méi)有什么特別的合作背景，但財(cái)大氣粗的商家只需略施小惠即能使消費(fèi)者就范。從這個(gè)角度看，就可以理解蘇寧為何將這次818汽車(chē)節(jié)打造得如此聲勢(shì)了。十余個(gè)汽車(chē)品牌的聯(lián)合背書(shū)僅僅展示了蘇寧的一部分肌肉，購(gòu)買(mǎi)紳寶D50，3萬(wàn)訂金成交貼息9000元;參與S60L閃拍活動(dòng)未拍到的用戶，線下購(gòu)買(mǎi)可獲得2000元蘇寧代金券;購(gòu)買(mǎi)榮威系列車(chē)型，在線支付1元訂金可享受1000元蘇寧代金券等組合促銷(xiāo)方式，則表明蘇寧已經(jīng)針對(duì)汽車(chē)電商建立了將促銷(xiāo)資源、宣傳攻勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同以及后臺(tái)的服務(wù)支援一攬子整合的營(yíng)銷(xiāo)體系。
早在2011年，蘇寧易購(gòu)首次嘗試將smart汽車(chē)作為獎(jiǎng)品應(yīng)用營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，在國(guó)內(nèi)同行中首開(kāi)汽車(chē)電商的先河，經(jīng)過(guò)3年的探索，我們可以想象，在完善了頂層設(shè)計(jì)后的蘇寧，將以一種全新的面貌迎接汽車(chē)電商O(píng)2O模式的新一輪競(jìng)爭(zhēng)。蘇寧在全國(guó)的數(shù)百家門(mén)店，以及蘇寧易付寶平臺(tái)
