據(jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，今年1至5月，張家港口岸共進(jìn)口大豆124萬(wàn)噸，貨值6.4億美元，同比分別增長(zhǎng)24.9%和18.5%，其中5月份增勢(shì)明顯，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)228%和288%。

    近年來(lái)，我國(guó)大豆進(jìn)口量逐年增加。國(guó)內(nèi)貨主為最大程度節(jié)省物流成本，一般采用載重量較大的貨船運(yùn)輸，但受長(zhǎng)江口航道的限制，必須在國(guó)內(nèi)其他口岸載掉部分貨物。于是，多港分卸這種新的監(jiān)管方式應(yīng)運(yùn)而生。為維護(hù)企業(yè)利益，推進(jìn)大通關(guān)建設(shè)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，張家港檢驗(yàn)檢疫局加強(qiáng)與舟山等口岸檢驗(yàn)檢疫部門(mén)的對(duì)接聯(lián)動(dòng)，深度挖掘多港分卸鑒定模式的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，共建檢驗(yàn)鑒定信息互補(bǔ)、重大問(wèn)題協(xié)調(diào)、技術(shù)創(chuàng)新交流等常態(tài)機(jī)制，放大多港分卸模式效應(yīng)，共同提升服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效性。1至5月，該局共多港分卸進(jìn)口大豆25萬(wàn)噸，查獲進(jìn)口大豆短重1121噸，節(jié)省船舶滯港時(shí)間336個(gè)小時(shí)，為大豆進(jìn)口企業(yè)直接創(chuàng)效651萬(wàn)元。（劉新 施向軍）